Tom Cruises 14 Mission: Impossible-Stunts, sortiert nach den gefährlichsten

Tom Cruise führt weiterhin seine eigenen gefährlichen Stunts für die Mission: Impossible-Filme vor, wobei jede todesmutige Sequenz die letzte in den Schatten stellt.

BeideUnmögliche Mission Das Franchise und sein Hauptdarsteller und Produzent Tom Cruise sind zum Synonym für markerschütternde, gefährliche Stunts geworden. Bei jedem neuen Film besteht Cruise darauf, seine eigenen Stunts zu machen, und nimmt es auf sich, in immer tückischeren Sequenzen sein Leben für die Qualität des fertigen Produkts zu riskieren. Zu diesem Zeitpunkt ist Cruise ein echter Stunt-Darsteller, dessen Mut bei gefährlichen Stunts es ermöglicht, einzigartige Momente einzufangen, die in anderen Filmen nicht zu sehen sind.

Glücklicherweise sorgen Cruises Ausbildung, Hingabe und Ehrgeiz, gepaart mit der Anleitung von Experten, der Filmregie und der Stunt-Koordination dafür, dass diese Sequenzen so sicher wie möglich sind, sodass Cruises Stunts noch größer werden können. Nichtsdestotrotz sind sie aufgrund unvorhersehbarer Elemente und Variablen und der Tatsache, dass Cruise für einen Mission: Impossible-Stunt nicht alles tun würde, lebensgefährlich. Hier sind die 14 gefährlichsten Momente, in denen Tom Cruise alles riskiert hat, um den Puls des Publikums von „Mission: Impossible“ höher schlagen zu lassen.

Scheinbar gedreht, bevor Cruise einen Todeswunsch verspürte, wirken die Stunts in „Mission: Impossible“ im Vergleich zu denen der späteren Serieneinträge lahm. Das heißt jedoch nicht, dass es nicht auch ein paar gefährliche Momente gab, und einer, der besonders hervorsticht, ist der Höhepunkt des Films. Nachdem er sich mit Jon Voights Bösewicht Jim Phelps auf dem Dach eines TGV-Hochgeschwindigkeitszugs herumgeschlagen hat und in einen Hubschrauber gesprungen ist, der bald explodiert, springt Ethan Hunt von Cruise zurück in den Zug.

Dieser Stunt wurde auf einer Tonbühne in den Pinewood Studios gefilmt, wobei ein Windgenerator gefährliche Windgeschwindigkeiten von 140 Meilen pro Stunde abfeuerte, um die Explosion nachzuahmen. In Anbetracht seiner Stunt-Karriere zögerte Cruise zunächst, den Stunt aufzunehmen. Daher könnte dieser Stunt die Ursprungsgeschichte seiner Leidenschaft für die Ausführung seiner eigenen Mission: Impossible-Stunts sein. Nachdem er den Sprung viermal geschafft hatte, war Cruise blutend, verletzt und hatte Schnittwunden; Es war jedoch ein Zeichen dafür, dass noch mehr Gefahr bevorstand.

In einer der ikonischsten Szenen, nicht nur in der Mission: Impossible-Reihe, sondern auch in Spionagefilmen, lässt sich Hunt von der Decke in einen verschlossenen Raum abseilen. Beim Einbruch in Langley, dem CIA-Hauptquartier, wird Hunt in den Raum geführt, um keinen Alarm auszulösen. Als ob das nicht schon gefährlich genug wäre, lässt Franz Kreiger auch Hunts Rettungsleine los, wodurch er zu Boden stürzt und nur wenige Zentimeter über dem Boden stehen bleibt.

Bei dem Stunt ging es vor allem um das Gleichgewicht, wie Cruise schnell herausfand, als er immer wieder aus dem Gleichgewicht geriet und mit dem Kopf auf den Boden schlug. Brian De Palma wollte die Szene gerade anders drehen, als Cruise seine Schuhe als Gegengewicht mit Pfundmünzen füllte und die Aufnahme bekam. Obwohl diese Sequenz nicht zu den gefährlichsten Stunts von Cruise gehört, ist es nicht gerade gesundheits- und sicherheitsbewusst, tagelang 40 Fuß von der Decke zu hängen und zu fallen und immer wieder Schläge auf den Kopf auszuhalten.

Ein weiterer Eintrag aus dem Film, mit dem alles begann. Bei diesem Stunt läuft Cruise schneller als 16 Tonnen Wasser, die aus einem explodierenden Aquarium platzen. Als Hunt erfährt, dass er hintergangen wurde, entkommt er seiner unhaltbaren Lage, indem er ein Stück explodierenden Kaugummis auf ein Aquarium in einem Prager Restaurant wirft. Nachdem die Versuche der Stuntspezialisten enttäuschend ausfielen, überließ de Palma Cruise widerwillig die Sequenz.

Es sagt etwas über Cruises gesamte Stuntarbeit aus, dass dieser ganz unten auf der Liste steht. Die Aquariumsequenz war angesichts des Wassers, des zersplitternden Glases und der Missverständnisse hinsichtlich des genauen Zeitpunkts des Stunts unglaublich gefährlich. Obwohl Cruise mit einer Knöchelverletzung davonhumpelte (nicht zum letzten Mal), sorgte der Stunt für eine spektakuläre Szene.

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In einem Film mit solch ikonischen Stunts steht die Fahrradjagd in „Mission: Impossible – Rogue Nation“ etwas im Schatten. In der spannenden Sequenz rast Hunt Rebecca Fergusons Isla Faust hinterher, zunächst im Auto und dann auf einem BMW S1000RR-Motorrad. Obwohl Hunts Verfolgungsjagd erfolglos bleibt und Faust entkommt, bringt diese heiße Verfolgungsjagd um die extremen Kurven der Casablanca-Autobahn Cruises Leben in große Gefahr.

Nachdem er im Alter von 10 Jahren mit dem Motorradfahren begonnen hat, ist es keine Überraschung, dass Cruise sie unbedingt für seine Stunts einsetzen möchte. Autor und Regisseur Christopher McQuarrie hat sogar das Drehbuch rund um diese Motorradverfolgungsjagd geschrieben, und es zahlt sich aus, denn es sorgt für einen kraftvollen Schlag voller roher Gefahr. Cruise fährt bis zu 130 Meilen pro Stunde und lehnt sich manchmal nur wenige Zentimeter über den Boden, und das alles ohne Helm.

Mission: Impossible – Fallout hat es irgendwie geschafft, die Motorradjagd seines Vorgängers zu übertrumpfen, aber dieses Mal wird Hunt zum Gejagten. Für diese Sequenz verzichteten Cruise und seine Biker-Stuntkollegen auf ihre Sicherheitsausrüstung, was bedeutete, dass sie die ganze Verfolgungsjagd im Trittbrettfahren absolvierten. Alle Kurven, die sich durch den Gegenverkehr hindurch schlängelten und deutlich über den von Cruise festgelegten Pariser Geschwindigkeitsbegrenzungen lagen, waren alle so gefährlich, wie sie aussahen.

Mit über 100 Meilen pro Stunde durch die Straßen zu rasen, während Autos und Motorräder ihn verfolgen und frontal auf ihn zukommen, klingt nach genug, um damit fertig zu werden, aber McQuarrie enthüllte, dass die Motorradverfolgungsjagd in „Mission: Impossible – Fallout“ gefährlicher war, als es schien. Es ist erstaunlich, dass Cruise bei den Dreharbeiten zu dieser Sequenz ohne einen Kratzer davongekommen ist, zwischen zahlreichen Variablen im Automobilbereich, rutschigem, nassem Kopfsteinpflaster und Kameras, die mit schwindelerregender Geschwindigkeit Nahaufnahmen nur wenige Zentimeter von seinem Kopf entfernt machen. Darüber hinaus führte ein Kommunikationsproblem mit den örtlichen Stuntfahrern dazu, dass diese manchmal ihr Ziel nicht erreichten.

Die Eröffnung des zweiten Films der Reihe beweist, dass Hunt auch in seiner Freizeit zwischen den Missionen es genießt, sein Herz höher schlagen zu lassen. Beim R&R-Freiklettern am Dead Horse Point in Utah erhält Hunt seine Mission, die den Grundstein für „Mission: Impossible 2“ legt. Trotz Sicherheitsvorkehrungen, die bei der Produktion des Films getroffen wurden, zeigt er, woraus Cruise gemacht ist.

Anders als seine Adrenalin-Junkie-Figur trug Cruise während der gesamten Sequenz ein Sicherheitsseil, doch die Fehlertoleranz war so erschreckend gering, dass sogar Regisseur John Woo wegsehen musste. Die einzige Szene, in der der Freikletterer in der Aufnahme nicht Cruise ist, ist, als Hunt fast ausrutscht und zwischen zwei Klippen stürzt. Ansonsten ist es wirklich er, der an den roten Felsen hängt, 600 Fuß über einem Schutthang und weitere 2000 Fuß über dem Boden. Es ist eine prekäre, beeindruckende Leistung und eine großartige Eröffnungssequenz.

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Einer der berühmtesten Stunt-Unfälle der letzten Jahre: Cruise erlitt einen Knöchelbruch, als er in London einen relativ unkomplizierten Stunt für Mission: Impossible – Fallout drehte. Als er von einem Gebäude zum anderen springt und dabei eine furchtbare Fehleinschätzung durchführt, prallt Cruise gegen die Gebäudewand und beugt seinen Fuß neunmal vor Sonntag.

Obwohl er vielleicht nicht so gefährlich erscheint wie die anderen Stunts auf dieser Liste, wie jeder bestätigen kann, der die ekelerregenden Aufnahmen der Verletzung gesehen hat, sah dieser Sprung sehr schmerzhaft aus. Es war auch eine kostspielige Verletzung, da Cruise die Dreharbeiten nicht fortsetzen konnte, die Produktion sieben Wochen lang unterbrochen wurde und das Studio 80 Millionen Dollar kostete. Dies war eines der wenigen Male, dass ein Mission: Impossible-Stunt schiefging, und es zeigt, wie real der Einsatz ist und dass Cruise tatsächlich ein Mensch ist.

Ein ähnlich verstörender Stunt, der in Mission: Impossible 2 vorkommt, und das Risiko war sogar noch höher. Während der Schlacht im dritten Akt versucht Dougray Scotts Bösewicht Sean Ambrose, Hunt sein sehr scharfes Messer ins Auge zu stoßen. Um größtmöglichen Realismus zu gewährleisten, wollte Woo, dass Scott wirklich mit aller Kraft auf Cruises Auge drückt. Während des Stunts kommt die Klinge bis auf einen Viertelzoll an sie heran, wobei Cruise nur durch ein Stahlkabel geschützt ist, das an einem Überkopfgestänge befestigt ist. Es versteht sich von selbst, dass eine Fehlfunktion dieser Kabel zumindest lebensverändernde und höchstens lebensvernichtende Folgen haben könnte.

Die Mission in Paris in Mission: Impossible – Fallout beginnt mit einem Sprung aus großer Höhe und geringer Höhe, der schief geht, als die Sauerstoffversorgung von Henry Cavills Charakter August Walker ausfällt. Die Sequenz ist atemberaubend und ihr Realismus ist spürbar, denn Cruises Gesicht strahlt, er zeigt sowohl meisterhaftes Fallschirmspringen als auch hochkarätige Schauspielerei. Es ist das Ergebnis harter Arbeit und purer Nervenstärke angesichts der Gefahr, und das nicht nur bei Cruise.

Bei einem Sturz aus 25.000 Fuß Höhe sprangen Cruise, Cavills Stunt-Double und ein Videofilmer 106 Mal (einschließlich der Proben) und drehten die Sequenz einmal am Tag in dreiminütigen Takes, um sicherzustellen, dass die Dämmerungsbeleuchtung perfekt war. Die Szene besteht aus drei zusammengefügten Einstellungen, von denen jede gefährlicher ist als die andere. Aus dem Flugzeug zu springen ist gefährlich genug, und es bestand die ernsthafte Gefahr einer Kollision mit Cavills Double, als Hunt gefilmt wurde, wie er Walker zu Hilfe stürzte. Schließlich, während der Aufnahme, in der Hunt Walker rettet, musste Cruise abschätzen, in welcher Höhe er die Sauerstoffversorgung beenden und seinen Fallschirm auslösen sollte.

Während der Comic-Eröffnungsszene und dem Flugzeug-Stunt von Mission: Impossible – Rogue Nation gelingt es Benji Dunn nicht, die Tür aus der Ferne zu öffnen, um Hunt in ein Flugzeug in Minsk, Weißrussland, zu lassen. Dies gab Cruise die Gelegenheit, einen Stunt vorzuführen, bei dem er sich beim Start an die Seite eines Airbus A400M-Flugzeugs klammert. Die Szene zeigt, wie Hunt Tausende von Fuß in die Luft steigt; Je mehr Sekunden vergehen, desto größer wird die Gefahr.

Wenn man bedenkt, dass Cruise mit einem Gurt am Flugzeug befestigt war, stellten Vögel und Trümmer bei Geschwindigkeiten von 260 Meilen pro Stunde die größte Gefahr dar. Tatsächlich wurde der Schauspieler bei hoher Geschwindigkeit durch einen Kieselstein verletzt. Der Stunt ist umso erschreckender, wenn man bedenkt, dass Cruise laut McQuarrie Ohrstöpsel und Kontaktlinsen trug, was bedeutete, dass er weder sehen noch hören konnte. Darüber hinaus fügten die giftigen Dämpfe des Motors der Mischung potenzielle Langzeiteffekte hinzu.

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Während des Helikopter-Verfolgungs-Stunts „Mission: Impossible – Fallout“ findet sich Hunt an einem Seil wieder, das an einem sich bewegenden Hubschrauber hängt, und kriecht schließlich am Seil hoch, um es zu fliegen und Cavills Charakter zu verfolgen. Auch hier ist alles, was zwischen Cruise und seinem sicheren Tod steht, während er seitlich aus dem Hubschrauber hängt, ein Geschirr. Was diese Sequenz jedoch besonders gefährlich macht, ist die Nähe, in der die beiden Hubschrauber zueinander kommen.

Cruise steuerte den Helikopter selbst, nachdem er seine Zertifizierung in ungewöhnlich kurzer Zeit erhalten und 16 Stunden am Tag hart trainiert hatte. Darüber hinaus kam Cruise bei schwachem saisonalem Licht bis auf wenige Meter an die Rotorblätter des anderen Hubschraubers heran. Es war so gefährlich, dass Regisseur McQuarrie sagte, er hätte nicht mit den Dreharbeiten zu der Sequenz begonnen, wenn er vorher gewusst hätte, was nötig sei, um sie einzufangen.

In Mission: Impossible – Rogue Nation haben Hunt und sein Team die Aufgabe, eine Datei in einer Unterwasserdatenbank auszutauschen. Als es ihm nicht gelingt, die Notluke zu öffnen, muss Faust kommen und ihn retten, um zu verhindern, dass er ertrinkt. Bei diesem äußerst gefährlichen Stunt stand viel auf dem Spiel. Sowohl Cruise als auch Ferguson riskierten ihr Leben, indem sie den Atem anhielten, während sie sich anstrengten und schnell Sauerstoff verbrannten.

Cruises Unterwasser-Überfall-Stunt „Rogue Nation“ wurde in einer Reihe fortlaufender Aufnahmen gefilmt, was bedeutete, dass die Schauspieler mehr als sechs Minuten lang trainieren mussten, den Atem anzuhalten. Laut McQuarrie war Cruise am Ende des 10-tägigen Drehplans für den Stunt erschöpft, hatte Stickstoff im Blut und einen so starken Gehirnnebel, dass er sich den Text nicht mehr merken konnte. Als ob diese lebensbedrohliche Sequenz nicht genug wäre, musste Cruise auch einen Sprung von einem 120 Fuß hohen Felsvorsprung vollführen, um Hunt in das Unterwasser-Sicherheitssystem zu bringen.

Der denkwürdigste Stunt der Franchise war, dass Cruise den Burj Khalifa, das höchste Gebäude der Welt, erklomm. In Mission: Impossible – Ghost Protocol musste Hunt nur mit Klebehandschuhen 11 Stockwerke des 2.722 Fuß hohen Wolkenkratzers überwinden, um bis zum 130. Stockwerk zu gelangen, von denen einer versagte. Obwohl er mit einem Gurt gesichert war, schaffte Cruise diesen Aufstieg tatsächlich fast eine halbe Meile in der Luft, einschließlich der Stelle, an der er stürzte, als der Handschuh versagte.

Sowohl die Szene als auch der Dreh selbst waren ein Wettlauf gegen die Zeit. Für den Film war es zeitkritisch, da Cruises Geschirr Gefahr lief, den Kreislauf des Schauspielers zu unterbrechen, und in dieser Höhe ist das Atmen normalerweise nicht einfach. Dieser Stunt ist der Inbegriff der Gefahr, eine wirklich erschreckende Leistung; Dennoch spricht die sensationelle Szene für sich.

Cruise selbst bezeichnete den legendären Motorrad-Klippen-Stunt „Mission: Impossible 7“ als den größten in der Kinogeschichte. Es ist ein Stunt, den er seit seiner Kindheit ausführen wollte und der bisher gefährlichste ist. Es sorgt auf jeden Fall für den Wow-Faktor in den Trailern des Films.

Der in Norwegen gedrehte Stunt beinhaltet, dass Cruise mit seinem Motorrad von einer Klippe stürzt, in einen Sturzflug stürzt und einen Fallschirm auslöst. Cruise führte für die Sequenz 13.000 Trainingssprünge durch, um sicherzustellen, dass er sie mit der erforderlichen Präzision ausführen konnte. Dieser an Evel Knievel erinnernde Sprung, der sich über die gesamte Kampagne erstreckte, hat zweifellos das Interesse der Fans am mit Spannung erwarteten nächsten Film gewecktUnmögliche MissionRate.

Quellen: The New York Times, The Independent

Joe Merison hat Erfahrung im Verfassen von Texten gesammelt und ist ein neuerer Synchronsprecher und Content Writer für Screen Rant. Er lebt etwas außerhalb von London und ist ein Edgar Wright-, Coen Brothers- und Tarantino-Fanatiker sowie ein Star Wars- und MCU-Fan. Wenn er nicht gerade Filme schaut und darüber schreibt, ist er Songwriter und Multiinstrumentalist und schreibt gerne Drehbücher und schaut sich Stand-up-Comedy an. Er hatte schon immer eine klare Meinung zu Filmen und Fernsehsendungen, fand ihre Easter Eggs, Überlieferungen und tieferen Welten faszinierend und liebte es, ihre filmischen Elemente zu bewerten. Er ist auch auf einer lebenslangen Mission, die Menschen daran zu hindern, in Kinos zu reden und zu telefonieren.