Rückruf von 137 Tesla Model Y wegen Problemen mit der Lenkradbefestigung

Im Vorfeld der Investorenversammlung von Tesla im Jahr 2023 sind die Aktien in den letzten zwei Wochen um etwa 4 % gefallen. Dennoch sind die Aktien seit Jahresbeginn um etwa 63 % gestiegen.

Bei fast 140 Elektrofahrzeugen des Modells Y von Tesla könnte möglicherweise ein Problem mit der Befestigung des Lenkrads auftreten, was zu einem Rückruf des Elektroautoherstellers führen würde.

In einer auf der Website der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) veröffentlichten Mitteilung heißt es, dass 137 Model Ys der Baujahre 2022–2023 möglicherweise ein „lockeres“ Befestigungselement haben könnten, das dazu führen könnte, dass sich das Lenkrad von seiner Lenksäule löst. Laut Sicherheitsrückrufbericht hat Tesla die zurückgerufenen Autos zwischen dem 23. Juni 2022 und dem 1. Mai 2023 hergestellt.

Im Rückrufbericht heißt es, dass der Fahrer „die Kontrolle über die Lenkung verlieren könnte“, wenn das Befestigungselement „das Lösen des Lenkrads ermöglicht“, was die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls erhöhen könnte.

LOS ANGELES, CA – 10. APRIL: Ein Tesla-Firmenlogo hängt am 10. April 2023 an der Vorderseite ihres Ladens in Santa Monica in Los Angeles, Kalifornien. ((Foto von Gary Hershorn/Getty Images) / Getty Images)

Elon Musks Unternehmen für Elektrofahrzeuge und saubere Energie reichte den Rückruf letzte Woche bei der NHTSA ein. FOX Business bat um einen Kommentar, erhielt jedoch bis Redaktionsschluss keine Antwort.

Dem Rückrufbericht zufolge war das Problem mit den Befestigungselementen darauf zurückzuführen, dass einige Model Y im Produktionsprozess möglicherweise „fälschlicherweise eine vollständige Drehmomentaufzeichnung aufgrund einer Drehmomentaktion in der vorherigen Station erhalten“ hatten.

TESLA UNTERSUCHUNG; Lenkräder fallen ab

Dem Bericht zufolge wurden von Tesla vier Garantieansprüche und ein Erfahrungsbericht eingereicht, der möglicherweise mit dem Problem zusammenhängt. Das Unternehmen erhielt diese in einem Zeitraum von etwa 5,5 Monaten zwischen Mitte November und Ende April.

Tesla Model Y-Elektrofahrzeuge in großer Zahl in der Tesla Inc. Gigafactory in Grünheide, Deutschland, am Samstag, 21. Januar 2023. (Liesa Johannssen/Bloomberg über Getty Images)

Bisher gab es keine Berichte über Unfälle, Verletzungen oder Todesfälle. Laut dem Bericht sind Tesla auch „keine Fälle bekannt, in denen sich das Lenkrad aufgrund dieses Zustands vollständig von der Lenksäule gelöst hat“.

Tesla plant, bei zurückgerufenen Fahrzeugen neue Befestigungselemente einzubauen, bei denen bei Serviceinspektionen festgestellt wurde, dass sich diese gelöst haben. Laut NHTSA-Mitteilung wird dies für die betroffenen Kunden kostenlos sein.

GRÜNHEIDE, DEUTSCHLAND – 22. MÄRZ: Elon Musk, CEO von Tesla, nimmt am 22. März 2022 an der offiziellen Eröffnung der neuen Tesla-Produktionsstätte für Elektroautos in der Nähe von Grünheide teil. Das neue Werk, offiziell Gigafactory Berlin-Brandenburg genannt, ist pro ((Foto von Christian Marquardt – Pool/Getty Images) / Getty Images)

Im Rückrufbericht heißt es, das Unternehmen habe das Fertigungswerkzeug, das die Lenkradbefestigung dreht, „programmgesteuert und physisch aktualisiert“ und seine Produktionsmitarbeiter besser geschult.

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Die Benachrichtigung der Tesla-Geschäfte und -Servicezentren über den Rückruf war für Anfang des Monats geplant, wobei die Fahrzeugbesitzer laut Rückrufbericht Ende Juli ihre Mitteilung per Post erhalten sollten.

Tesla-Kunden bekamen das Model Y erstmals Anfang 2020. In diesem Jahr stellte das Unternehmen laut einer Pressemitteilung über 454.900 seiner Model 3- und Model Y-Modelle her.

Die Produktion der beiden Modelle ist in den zwei Jahren seitdem gestiegen und stieg auf etwa 906.000 im Jahr 2021 und fast 1,3 Millionen im letzten Jahr.

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