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Sie werden sich nie wieder Gedanken über den Einbau Ihrer Ratsche an dieser engen Stelle in Ihrem Motorraum machen müssen.
Arbeiten Sie an genügend Motorräumen, und Sie werden sich wünschen, Ihre Hände wären etwa halb so groß. Es gibt so viele Ecken und Winkel, die entweder schwer zu erreichen, schwer zu sehen oder schwer für ein Werkzeug geeignet sind. Oft sind es alle drei. Deshalb habe ich immer gerne eine Ratsche mit gebogenem Griff dabei.
Ratschen mit gebogenem Griff sind genau das, wonach sie klingen: normale Ratschen mit gebogenem Griff, die dem Benutzer helfen sollen, an ungünstig platzierten oder schwer zugänglichen Muttern und Schrauben Hebelwirkung zu erzielen, die mit einem normal geformten Ratschenwerkzeug möglicherweise nicht zugänglich sind. Die meisten Ratschen mit gebogenem Griff verfügen außerdem über einen schwenkbaren oder „flexiblen“ Kopf, der es dem Benutzer ermöglicht, den Winkel des Ratschenmechanismus an seine Bedürfnisse anzupassen.
Ratschen wie diese können verwendet werden, um alle möglichen seltsam platzierten Befestigungselemente in Ihrem Motorraum oder jedem anderen Teil Ihres Autos zu erreichen. Eine eng gepackte Aufhängung, wie bei den deutschen Fahrzeugen, an denen ich normalerweise arbeite, lässt sich nur schwer auseinandernehmen, es sei denn, man hat eine Ratsche mit gebogenem Griff wie diese, um lockere Schrauben und Muttern an Querlenkern und Achsschenkeln zu lösen. Diese Spezialratschen sind sogar für Arbeiten im Innenbereich nützlich, da sie es Ihnen ermöglichen, Steckdosen in enge Bereiche wie unter Sitze oder Armaturenbretter zu quetschen, um an Dinge zu gelangen, die Sie sonst nicht erreichen könnten.
Ratschen mit gekröpftem Griff sind teurer als eine durchschnittliche Ratsche mit geradem Griff, aber nicht viel. Gearwrench stellt ein Kit für 37,99 US-Dollar her, das nicht nur ein 3/8-Zoll-Ratschenwerkzeug mit gebogenem Griff, sondern auch einen Satz Zündkerzensteckschlüssel und ein Verlängerungsstück für einfache Zündkerzenarbeiten enthält. Wenn Sie nur die Ratsche allein haben möchten, verkauft Ihnen Amazon das Werkzeug für 46 US-Dollar.
Redakteur im Bereich „Road & Track“ mit einer Vorliebe für kilometerlange, verrostete Projekte und Amateur-Langstreckenrennen.
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