Beste Wake-Surfboote: 6 Top-Modelle für die größte Welle

Unser US-Korrespondent Elliott Maurice wirft einen Blick auf einige der besten Wake-Surf-Boote auf dem Markt, von Marken wie Axis, Yamaha und Mastercraft …

Seit den bescheidenen Anfängen des Schnellboots haben die Besitzer immer Menschen auf Skiern, Brettern und einer Vielzahl anderer Geräte hinter ihren Booten hergezogen.

Dies hat sich im Laufe der Jahrzehnte weiterentwickelt und umfasst immer extremere und einfallsreichere Wassersportarten – von einfachen Wasserskiern und Kniebrettern bis hin zu schleppbaren Bananen, Bootsschläuchen, Scheiben (in manchen Fällen so konzipiert, dass sie hoch aus dem Wasser fliegen) und sogar tragbaren aufblasbaren Spielzeugen 1974 begann eine neue Form des Sports Fuß zu fassen – das Wakeboarden.

Ähnlich wie Snowboards waren diese kürzeren Boards mit zwei Spitzen relativ einfach zu bedienen, eigneten sich aber mit zunehmendem Fortschritt des Fahrers auch besser für Sprünge, Tricks und Stunts als herkömmliche Wasserski.

Der Trend steigerte die Nachfrage nach Booten, die größere Wellen für immer extremere Tricks liefern konnten. Dies geschah zunächst dadurch, dass man ein traditionelles Skiboot nahm, das ursprünglich für die Erzeugung einer kleinen, gleichmäßigen Kielwasserlinie beim Slalomfahren gedacht war, und eine Seite mit Passagieren beschwerte, um auf einer Seite des Bootes eine ausreichend große Kielwasserwelle zu erzeugen, die die Fahrer als Startrampe nutzen konnten Unterlage.

Als der Sport jedoch an Fahrt gewann, wurden spezielle Wakeboard-Boote mit Ballasttanks und herunterklappbaren Keilen entwickelt, die genau die erforderliche Größe und Form des Kielwassers erzeugen konnten. Irgendwann in den 1960er Jahren unternahm eine andere Sportart ihre ersten zaghaften Schritte, als Longboard-Surfer versuchten, das Kielwasser großer Motorkreuzer zu nutzen, um dicht hinter ihnen herzusurfen.

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Aber erst 2015 beschloss eine Gruppe australischer Surfer, dasselbe hinter einem Wakeboard-Boot zu versuchen. Indem sie ihr gesamtes Gewicht nach hinten und an die Seite des Bootes verlagerten, um eine größere, sich kräuselnde, asymmetrische Welle zu erzeugen, und dann einen ihrer Kumpels auf einem Shortboard in Position brachten, stellten sie fest, dass sie fast unbegrenzt auf der Welle surfen konnten.

Der Wake-Surf-Sport war erfunden worden und erfreute sich bald großer Beliebtheit als sanfte Alternative zum Wakeboarden. Wake-Surfen kann einige Zeit in Anspruch nehmen, aber es spricht ein breiteres Publikum an, da es weniger anstrengend und weniger ermüdend ist als Wakeboarden und Wasserski.

Die heutigen speziellen Wake-Surf-Boote sind eine völlig andere Art als das traditionelle Turnier-Skiboot oder jede andere Art von Sportboot. Sie sind mit einer Reihe wichtiger Funktionen ausgestattet, die nicht nur die Größe des Kielwassers verbessern, sondern auch die Sicherheit der Fahrer gewährleisten.

Sie werden entweder von Innenbordmotoren angetrieben, die über V-Antriebe einen wellengetriebenen Propeller antreiben, der weit vor dem Spiegel montiert ist, oder von Wasserstrahlen, deren Auspuffrohre seitlich statt am Heck angebracht sind.

Dafür gibt es zwei Gründe: Ein Wake-Surfer befindet sich oft nur 5 Fuß vom Heck entfernt und ein am Heck montierter Propeller eines Außenbord- oder Außenbordbeins könnte sich leicht als tödlich erweisen. Außerdem ist es nicht schön, wenn einem Benzindämpfe ins Gesicht geblasen werden. Aus diesem Grund sollte Wakesurfen niemals von einem herkömmlichen Motorboot aus versucht werden.

Die besten Wake-Surf-Boote verwenden Ballasttanks (die über Schaufeln im Rumpf mit Wasser gefüllt werden), herunterklappbare Keile und seitlich angebrachte hydraulische Flossen, die mit einer einfachen Touchpad-Steuerung verbunden sind, um die perfekte Form und Größe des Kielwassers zu erzeugen.

Bei den High-End-Modellen können Sie so auf beiden Seiten des Bootes eine große asymmetrische Welle erzeugen, die auf Ihre spezifischen Bedürfnisse und Fähigkeiten zugeschnitten ist. Billigere Modelle erfordern viel mehr Benutzereingaben und viel mehr Versuch und Irrtum, um oft das gleiche Ergebnis zu erzielen, indem Menschen auf dem Boot bewegt werden, und basieren oft auf den gleichen grundlegenden Designprinzipien wie ein Turnier-Skiboot.

Dies bedeutet einen einzigen leistungsstarken Motor, der mit kleinen Skegs entlang des Kiels über eine Welle angetrieben wird, um die Richtungsstabilität aufrechtzuerhalten, und einen Propeller, der eher auf Beschleunigung als auf hohe Geschwindigkeit eingestellt ist, um einen schnellen, anhaltenden Zug zu ermöglichen. Für den Klassenbesten müssen Sie mit Ausgaben zwischen etwa 70.000 und weit über 400.000 US-Dollar rechnen.

Wakesurfen am Brighton Pier

Wake-Surf-Boote eignen sich auch hervorragend als Tagesboote mit ausreichend Sitzplätzen für Gäste und Stauraum für alle benötigten Boards und Ausrüstung. Sie sind in der Regel serienmäßig mit großen Marinelautsprechern, leistungsstarken Motoren und hervorragendem Handling ausgestattet. In manchen Fällen gehören sie auch zu den schönsten Booten auf dem Wasser.

Der Nachteil ist, dass sie nicht für raue See ausgelegt sind und als Fischerboote völlig unbrauchbar sind. Außerdem müssen sie auf Anhängern oder Schwimmdocks außerhalb des Wassers gehalten werden, um eine Verschmutzung der Unterwasserschaufeln und Propeller zu vermeiden. Daher müssen Sie sie anheben, wenn Sie sie längere Zeit nicht verwenden.

Hier also, in keiner bestimmten Reihenfolge, meine sechs Auswahlmöglichkeiten für die besten Wake-Surf-Boote da draußen:

Bestes Wake-Surf-Boot für Anfänger

Ab etwa 75.000 US-Dollar bietet das kleinste Modell der Axis-Reihe ein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis für ein speziell gebautes Wake-Boot. Obwohl es nur 20 Fuß lang ist, bietet es Platz für bis zu 11 Personen und verfügt über alle Funktionen, die Sie auf einem dreimal so teuren Boot finden.

Der Axis verfügt über hydraulische Surfgates an Backbord und Steuerbord, um das Kielwasser von einer Seite zur anderen zu verschieben, hydraulische Keile, die eine Verdrängung von 1.500 Pfund hinzufügen, und ein Ballastsystem, das über einen 7-Zoll-Touchscreen auf dem Armaturenbrett gesteuert wird, alles mit dem einzigen Zweck, das Perfekte zu schaffen Surfen Wake.

Selbst die kleinste Motoroption (ein Malibu M5DI 5,3l 360 PS V8) bietet das erforderliche Drehmoment, um einen voll beladenen und stark ballastierten Axis auf Surfgeschwindigkeit zu bringen.

Sie erhalten außerdem einen hervorragenden, speziell angefertigten Anhänger, anpassbare Board-Racks und ein Wet Sounds-Stereopaket (einschließlich Tower-Pods und Bluetooth-Integration) sowie die Option, einen gedämpften Wake-Tower anzubringen, um das Absenken zu erleichtern. Dies ist eine überzeugende, hochwertige und qualitativ gute Wahl.

Bestes elektrisches Wake-Surfboot

Basierend auf dem benzinbetriebenen Wake-Surf-Boot GS22 ist das Super Air Nautique GS22E mit den besten verfügbaren Funktionen ausgestattet.

Dazu gehören ein hydraulisch klappbarer Wake-Turm, maßgeschneiderte Oberflächen, ein konfigurierbares Cockpit und eine anpassbare Lauffläche, die über einen einfachen Touchscreen am Steuerstand die Eigenschaften vom Skiboot- zum Wake-Surf- oder Wakeboard-Einsatz ändern kann.

Das Boot kann sogar mit einem elektrischen Heckstrahlruder ausgestattet werden, um das Anlegen zum Kinderspiel zu machen.

Diese Elektroboot-Version ist nicht nur praktisch geräuschlos unterwegs, sondern kann mit einer einzigen Ladung auch bis zu drei Stunden lang genutzt werden. Die enorm flache Drehmomentkurve des Elektroantriebs eignet sich perfekt für den Einsatz im Schleppsport und die integrierte Telemetrie überwacht und meldet ständig die Leistung des Motors.

Der beträchtliche Aufpreis von 140.000 US-Dollar gegenüber der benzinbetriebenen Version bedeutet, dass dieses Modell nicht jedermanns Sache ist. Das emissionsfreie GS22E ist jedoch das erste seiner Art und möglicherweise das Wake-Surf-Boot der Zukunft.

Bestes Luxus-Wake-Surf-Boot

Mit einem Grundpreis von knapp 250.000 US-Dollar bietet die G25 Paragon Platz für bis zu 19 Personen für einen Tag auf dem Wasser. Mit Benzin- und Dieselmotoren und einer maximalen Leistung von bis zu 600 PS ist jede Menge Leistung geboten.

Die breite Breite von 8 Fuß 5 Zoll und der eckige Bug, typisch für die Paragon-Reihe, verleihen diesem Modell einen beispiellosen Aufenthaltsraum an Bord.

Zu den Optionen gehören eine komplett individuelle Lackierung, ein Elite JL Audio-Soundsystem und ein elektrischer, klappbarer und teleskopierbarer Wake-Tower. Fügen Sie zusätzlich zur massiven Standardausstattung ein Mesh-Bimini-Top mit Taschen zum Verstauen von Surfbrettern und Unterwasserbeleuchtung hinzu, und Sie können den Preis leicht auf über 400.000 US-Dollar erhöhen.

Das Basisboot ist mit einem erstklassigen integrierten Nautique-Surfsystem und einer konfigurierbaren Lauffläche ausgestattet.

All dies schafft ein nahtloses computergesteuertes Kielwassersystem, und durch die Integration eines zusätzlichen Ballastsystems unter dem Boden mittschiffs können Sie weitere 1.450 Pfund Wasserballast hinzufügen, um ein riesiges Kielwasser mit einer Vielzahl unterschiedlicher Wellenformen zu erzeugen.

Das App-basierte Mynautique-System ermöglicht Ihnen außerdem die Fernüberwachung der Kraftstoff-, Batterie- und Motormanagementinformationen des Bootes. Vom Bug bis zum Heck strotzt die G25 vor Begehrlichkeit, was den hohen Preis des Bootes rechtfertigt.

Bestes Wake-Surf-Boot mit Jetantrieb

Wenn Sie auf der Suche nach dem absolut besten Wake-Surf-Boot sind, ist ein Jet-Antriebsboot nicht unbedingt die beste Option, aber wenn Sie auf der Suche nach einem Jet-Boot sind, mit dem Sie auch Wake-Surf machen können, ist das 222XD eine gute Wahl. Ab 86.000 US-Dollar ist die Yamaha serienmäßig mit zwei 1,8-Liter-Yamaha-Schiffsmotoren ausgestattet.

Das Jet-Antriebssystem hat keine externen Propeller und einen geringen Tiefgang, was es zu einem sicheren, benutzerfreundlichen Tagesboot mit einer Kapazität für bis zu 10 Passagiere macht. Das Basisboot ist außerdem mit einem klappbaren Wake-Tower und Flossen-basierten Wake-Boostern am Heck ausgestattet.

Durch die Ausstattung mit optionalen Ballasttanks können zusätzliche 360 ​​Pfund Ballast bereitgestellt werden. Diese werden in der Badeplattform montiert und kosten zusätzlich 660 US-Dollar. Dadurch entsteht ein erheblicher Kielwasserstrom, allerdings ohne die Feinheit der integrierten Systeme auf höherwertigen, propellergetriebenen Wake-Surfbooten.

Der 222XD ist eine unterhaltsame und kostengünstige Möglichkeit, in den Sport einzusteigen, mit allen zusätzlichen Funktionen und der Leistung, die Sie von einem Jetboot erwarten würden.

Bestes Turnier-Wake-Surfboot

Es gibt eine Reihe von Booten, die in diese Kategorie fallen, daher ist es schwierig, einen Gewinner auszuwählen. Für mich zeichnet sich der 22 RZX jedoch durch die Vielseitigkeit seiner konvexen Rumpfform aus, die den Rumpf buchstäblich nach unten saugt.

Die Breite der konfigurierbaren Wellen des Tige ist beeindruckend – von einem nahezu flachen Profil für Slalom-Skifahren bis hin zu einer asymmetrischen Curling-Welle, die mit einigen der besten Surfbedingungen von Mutter Natur mithalten kann.

Die Kombination aus der konvexen Rumpfform des Tige und seinem TAPS3T-Steuerungssystem bedeutet, dass Sie voreingestellte Konfigurationen für Reisegeschwindigkeit, Fahrlage, Ballast und Keilsystem programmieren und diese dann per Knopfdruck abrufen können.

Das System überwacht ständig die beitragenden Faktoren und passt das Boot im laufenden Betrieb an. Sportliche Leistung kommt von Motoren der Indmar Raptor-Serie – der Raptor 575 der Spitzenklasse leistet 510 PS und ein noch beeindruckenderes Drehmoment von 580 lb/ft für scheinbar endlose Zugkraft.

Wie alle Mitbewerber auf diesem Niveau kann der Tige serienmäßig mit einer kompletten Sonderlackierung sowie erstklassigem Ausdison-Audio und einem hydraulischen Alpha E3 Tower ausgestattet werden.

Die Preise beginnen bei 230.000 US-Dollar, aber für ein Boot der Spitzenklasse müssen Sie mit einem Preis von über 300.000 US-Dollar rechnen. Die Passform, Verarbeitung und Verarbeitungsqualität rechtfertigen den hohen Preis, ganz zu schweigen von der Leistung und dem atemberaubenden Aussehen.

Bestes Allround-Wake-Surfboot

Es ist schwierig, einen Gesamtfavoriten hervorzuheben, aber wenn ich müsste, wäre es der Mastercraft. Zum einen ist die Ästhetik dieses Bootes wirklich atemberaubend.

Seit über 50 Jahren ist Mastercraft der Maßstab für Turnierschleppboote. Der XStar S verfügt nicht nur über alle Premium-Funktionen seiner Konkurrenz für 2023, sondern ist jetzt auch mit dem leistungsstärksten serienmäßigen Schleppbootmotor erhältlich, der jemals produziert wurde.

Der von Ilmor, bekannt für den Bau von NASCAR-Motoren, gebaute neue 630-PS-Kompressormotor ist der neue Goldstandard in Bezug auf Drehmoment und Leistung.“

Das Mastercraft ist auch in einer Salzwasserausführung mit geschlossener Süßwasserkühlung, hydraulischer Steuerung, zusätzlicher elektrischer Verbindung und teflonbeschichteten Aluminiumkomponenten erhältlich. Zu den weiteren neuen Funktionen gehörten eine optionale herunterklappbare Stufe auf der Badeplattform, nach hinten gerichtete Chaiselongues am Heck und umwandelbare Sitzgelegenheiten im gesamten Bereich.

Mit der wohl besten und trockensten Fahrt auf diesem Bootstyp und den Wake-Erzeugungssystemen, die in diesem Segment am besten sind, ist das 23ft XStar S meine Wahl für das insgesamt beste Wake-Surf-Boot.

Ab knapp 245.000 US-Dollar ist dies ein Premium-Boot, und wenn es mit voller Ausstattung näher an die 400.000-Dollar-Marke herankommt, komplett mit Metallflockenlackierung, pulverbeschichteter Hardware, Steuerstand mit zwei Bildschirmen, Unterwasserbeleuchtung und einem erstklassigen Soundsystem, diesem Wake-Surf-Boot fehlt es an nichts.