Lateinisches NCAP-Rating für den Volkswagen Virtus-Crashtest veröffentlicht

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Volkswagen Virtus erhält volle fünf Sterne im Latin NCAP-Crashtest. Die auf der indischen MQB A0 IN-Plattform basierende C-Segment-Limousine mit 6 Airbags hat einige beeindruckende Zahlen erzielt.

Beim Schutz erwachsener Insassen hat der Virtus 92 Prozent erreicht. Auch beim Insassenschutz für Kinder wurden 92 Prozent erreicht. Beim Fußgängerschutz erhielt die Limousine eine Wertung von 53 Prozent und bei den Sicherheitsassistenzsystemen eine Wertung von 85 Prozent.

Laut Latin NCAP war der Schutz für Kopf und Nacken des Fahrers und Beifahrers gut. Die Brust des Fahrers zeigte einen ausreichenden Schutz, während die Brust des Beifahrers einen guten Schutz zeigte. Die Knie beider Beifahrer waren gut geschützt.

Die Schienbeine des Fahrers und des linken Beifahrers zeigten einen ausreichenden Schutz, während das rechte Schienbein des Beifahrers einen guten Schutz zeigte. Der Fußraumbereich des Virtus wurde als stabil und symmetrisch zwischen Fahrer- und Beifahrerseite bewertet.

Die Karosserie des Volkswagen Virtus wurde als stabil und widerstandsfähig gegen weitere Belastungen bewertet.

Beim Seitenaufpralltest war der Kopf-, Bauch- und Beckenschutz gut und der Brustschutz ausreichend. Beim Seitenaufpralltest war der Kopf-, Bauch- und Beckenschutz gut und der Brustschutz grenzwertig.

Der Schleudertrauma-Test ergab, dass der Sitz den Nacken eines Erwachsenen gut schützt. Auch der VW Virtus erfüllt die Anforderungen an die Heckaufprallstruktur.

Dies bedeutet, dass für den Skoda Slavia die gleiche Sicherheitsbewertung gilt, da beide Autos mechanisch gleich sind.

Andererseits hat der in Brasilien hergestellte Volkswagen Polo eine schlechte 3-Sterne-Bewertung erhalten.